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西藏阿里环线自驾露营——慢性中毒之旅

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Eric.zhang 发表于 2019-4-12 13:58:38
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西藏,一个响亮的名字,一个人人都想去的地方。

吾非圣贤,也不能例外,看过无数游记攻略,目光落在了西藏以西的地方——阿里

行前各种准备工作是必须的,谁叫我是第一次去西藏呢。除了大量的零食、药品、制氧机以及露营所需的各种装备,还有高原专用气罐、高压锅(去西藏露营必备)、油盐酱醋茶等等。反正路上堵车,几天生活所需是没有问题的了。

当然最最最重要的还是车,只有车辆正常才能确保旅途顺利啊,有人说去西藏得硬派越野,有人说开个小轿车同样进藏。可我这是一个大大的商务车,行驶里程才一万八千多公里,已经出过一些状况,对前方路况一无所知,对车况更是完全没有把握。惴惴不安之中,购买了各种应急装备,甚至增加了一个备胎,强行塞进了本就不够宽裕的后备箱中。事实证明,所有的准备工作都是值得的,这是后话,暂且不表。

2018年雨季太长,而且狂泄不止,从西到东,从北到南,全国范围内无一幸免。

成都至拉萨段,太多人走,也有无数人为最美景观大道撰文,在此就一笔略过!

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七十二道拐

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金沙江大桥

在拉萨休整两天,待同伴边防证到手,随即开始了阿里环线自驾露营之旅。
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自拉萨出发,经318、219国道至狮泉河,常被称为阿里南线,游客较多,商业也相对成熟。

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南线景点众多,有三大圣湖之一羊湖、卡若拉冰川、宗山古堡、日喀则扎什伦布寺、珠峰大本营、希夏邦马峰、三大圣湖之一玛旁雍错、冈仁波齐、扎达土林、古格遗址等。

IMG_20180714_133836_副本.jpg IMG_20180714_152701_副本.jpg IMG_20180715_173054_副本.jpg IMG_20180716_144834_副本.jpg IMG_20180716_155729_副本.jpg IMG_20180716_170546_副本.jpg IMG_20180716_191028_副本.jpg IMG_20180716_204427_副本.jpg IMG_20180716_233847_副本.jpg   

从狮泉河开始,被称为阿里北线,由于沿途会经过很多大大小小的湖,所以这段行程也叫“一错再错”。北线人烟稀少,无人区的荒凉一直相伴,很多时候地图导航是没用的。从仁多开始,一直路况较差,因此在北线能看到的基本上是各种硬派越野车,普通的SUV都是很少见到。而行程中我们开着这条线上唯一的一辆商务车,一路上回头率都很高,估计常跑这条线的司机都在偷笑吧!事实也证明,北线不是你想来就能来的,我们遭遇了一次陷车,两次爆胎。多次得到了当地司机的无私援助,包括拖车、铲路等,以至于队友都想找机会帮助别人,以示感恩!在从尼玛往纳木错的路上,遇到一车陷坑里,大家都很积极的去帮忙,推上去后,就转身离开了。
  
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阿里,这是一片怎样的土地?
在我们经过的土地上,很多地方都渺无人烟。
只有一直延伸的道路,垂到地上的云,碧蓝幽深的水,沉默千年的雪山,和无尽的广阔的苍茫大地。
走过阿里,看过这世上最壮观的暮色,在茫茫的旷野里迎风而歌,在寂静的苍穹下仰望星辰,从此,其他的风景都不过尔尔。
  

川藏线、阿里环线、青藏线,然后经甘南回到成都,全程近10000公里,用时26天,在各位伙伴的鼎力配合之下,总算顺利结束,感叹阿里风光的同时,也对藏地人文旅行有了更多的了解,阿里,我会再去的!  


全程总结:
  
一、路况:  

1、 成都-拉萨(最美景观大道318):今年雨季太长,沿途塌方滑坡较多,我们运气不错,全程畅通,偶遇小堵,都不超过2小时。而后的几天雅江至理塘、芒康、波密至林芝均有不同程度的交通管制禁行,最长的超过4天。除进入西藏芒康段路况较差之外,318的路况算是不错,轿车均可通行无阻。  

2、 拉萨-狮泉河(阿里南线):主线路况都不错,注意速度,草原路太直,容易犯困。到萨嘎前有66公里正在修路,不过开慢点轿车也能通行。只是我们从扎达沟出来到219国道走了一条正在修的路,目前封路中,除了施工车辆,无其它任何车辆经过。  

3、 狮泉河-当雄-拉萨(阿里北线):仁多之前的路况都非常好,全柏油路。仁多至措勤至文部南村至尼玛,全是土路,正在修路,路况很差。尼玛到纳木错,如果走317从那曲绕行,路况还可以,直接走省道到纳木错路况也非常不好。阿里北线基本上是越野车的天下,全程只有我们一辆商务车在路上跑,回头率较高。我们也付出极大的代价,破胎两次,轮毂损坏一个。  

4、 拉萨-成都(青藏线):路况还行,只是青藏线路面坑洼较多,不宜过快。  

二、加油:  
阿里南线基本上乡镇都有加油站,还是比较方便的,北线到加油站相对少一些,我们的原则是每到一个地方遇到油站就加满,一路上没有遇到油的问题。关于油价,92号汽油除拉萨范围之内是8.40左右,西藏其它区域9.64,最高的是仁多当时加的散装油,7元一斤,也就是14元一升。比内地高出一两块钱。  

三、物价和支付:  
进入藏区后,物价略有上浮,想想所有瓜果蔬菜均需从内地汽车运输进来,也算是合情合理了,而且基本上都是明码标价,无需担心被宰。另外非常惊喜的是除了部分网络不好的地区,基本上消费都支持微信支付,包括在阿里北线。而一年前我们在四川很多著名景点还是只能现金支付。  

四、住宿:  
沿途酒店客栈都很多,标间,三人间都有,阿里地区条件略差,珠峰大本营是通铺,男女混合,仁多是单人床,房间里很多张,也是男女混合,另外西藏洗澡的热水都不太好使。我们沿途有多次自行搭帐篷露营,还是非常安全的,就是得准备好水,很多时候营地取水都不太方便。  
另外露营自己做饭要准备好火机,有打火石的那种,否则高原地区火机也打不着。  

五、餐饮:  
沿途以川菜和藏餐为主,阿里北线所经过的乡镇只有藏餐,城里有很多川菜,大部分是四川人开的,味道还过得去。
很多开水是有大量沉淀物的,不习惯的需要自己带多一些纯净水矿泉水之类。
  

此次西藏行,想写的很多,图片更多,阿里风景以及途中见闻都很难呈现一二,待有时再续!若有需要了解沿途情况的也可联系老贡!
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